Honda Racing, Honda Europe и Ten Kate Racing объявили о своем выборе: напарником британца Леона Камье в заводской команде World Superbike в 2018 году снова станет американец — Джейк Ганье, принявший участие в трех этапах чемпионата мира 2017 года.
Honda выбирала из трех Читать далее →
Althea Racing решила сохранить присутствие BMW на стартовых решетках World Superbike и Superstock-1000 в 2018: сегодня итальянская команда анонсировала окончательные планы и состав пилотов.
Коллектив под руководством Дженезио Бевилаквы и братьев Коппола остается в Читать далее →
Впервые за 10 лет Honda Factory Team вступит в чемпионат Японии по Супербайку (All Japan Road Race Championship), как официальная заводская команда, чтобы затем вступит в главную национальную схватку сезона — Suzuka 8 Hours хорошо подготовленным гаражом.
Команда будет Читать далее →
В 1950-1958 годах мотоциклетное Гран При Каталины проводилось ежегодно на острове Санта-Каталина недалеко от Лос-Анджелиса. Событие было очень популярным, так как правила не запрещали командам и гонщикам использовать самые новые и неиспытанные разработки. Гонки проводились Читать далее →
Японские производители мотоциклов серьезно относятся к 8-часовой гонке Судзука и готовятся к этом событию с большой ответственностью. Компания HRC выиграла 27 из 40 гонок Судзука 8 часов, то есть является лидером по количеству побед среди других производителей.
В течение Читать далее →
Получение водительского удостоверения (далее мотолицензия) для управлениям мотоциклом в Великобритании — очень сложный процесс, который имеет многослойную структуру. Всё зависит от возраста и опыта мотоциклиста.
Классификация категорий:
1) AM (мопеды до 50 см3);
2) A1 (лёгкие мотоциклы 120-125 см3, мощность до 14.8 л.с.);
3) А2 (мотоциклы до 395 см3, мощность 26.8 — 46.9 л.с.)
4) A (все мотоциклы), разделена на возрастные группы 21-23; 24+
Каждый уровень мотолицензии в Великобритании весьма непростой и комплексный, а также подвергается постоянному совершенствованию и исследованию. В недавнем отчете, сделанном DfT (Department for Transport) и DVSA (Driver & Vehicle Standards Agency), говорится о девяти предложенных улучшениях методов лицензирования и стандартов. Отчет составили после изучения более чем 2200 отзывов мотоциклистов. Некоторые предложения продолжат изучать в течение 2018 года.
Спастические факты за 2016 год, которые заставляют задуматься и улучшать систему:
— мотоциклисты в 57 раз более подвержены фатальным ДТП в сравнении с автомобилистами
— мотоциклисты составляют 19% от общего числа погибших на дорогах Великобритании, в то время как мотоциклисты — 1% от общего числа водителей
— 319 мотоциклистов погибли, 5 553 получили серьезные травмы
— 35% погибших или получивших серьезные травмы являются мотоциклистами в возрасте 16-24
— каждый шестой погибший является водителем скутера или мопеда
В статистике есть свои изъяны, но общая картина говорит о том, что нужно улучшать систему.
Источник: