Поставки легковых автомобилей из РФ в Америку в 2016 году стали рекордными как минимум за последние три года.
Стоимостный объём поставок легковых автомобилей из России в США по итогам прошлого года составил 33 миллиона долларов (то есть примерно 2,2 миллиарда рублей). Для Читать далее →
Первая квалификация 2-го этапа Юниорского чемпионата мира по мотогонкам в классе Moto3 (FIM CEV Moto3 / FIM Moto3 Junior World Championship) прошла в условиях полностью сырого асфальта и при чрезвычайно низкой температуре всего +10: Макар Юрченко возглавил пятничный протокол. Читать далее →
Дождь, как и было сказано! Весь день на Bugatti Curcuit, в Ле Мане, где в воскресенье состоится Гран-При Франции, 5-й этап чемпионата мира по MotoGP поливало. Новый асфальт справился гораздо лучше, если взглянуть на статистику, но в таких условиях в лидеры вырываются иногда Читать далее →
Полностью дождевой день в Ле Мане расстроил планы команд MotoGP: первую позицию в общем списке претендентов на вхождение в TOP-10 и автоматическое попадание в решающую квалификацию Гран-При Франции возглавил Миллер. Полные результаты первого дня 5-го этапа Читать далее →
18 мая российские разработчики «Тёплых ламповых игр» (или Warm Lamp Games, если вам так удобнее) и издательство Alawar выпустили первое дополнение к симулятору стукача Beholder. Вместе с этим оригинальная игра появилась на мобильных устройствах.
DLC называется «Блаженный сон» и Читать далее →
Разработчики из KTM,
решили немного обновить модельный ряд
малокубатурных байков, подтянув их
внешний вид и некоторые характеристики
под более старшие модели. Изменения
коснулись двух популярных моделей: KTM Duke
390 и Duke 125.
Обе новинки выполнены
в агрессивном и ультрасовременном
дизайне. Теперь мотоциклы больше походят
на своего старшего брата KTM Super
Duke R 1290!
Ключевые изменения
коснулись внешнего вида и дизайна.
Первым делом, стоит отметить новый
головной свет. Он стал более совершенным
с применением светодиодов. Следом за
ним, изменились некоторые детали корпуса,
а также сиденье. Все это, делает из
простенького байка начального уровня,
по-настоящему красивую и современную
технику.
Из основных технических
изменений, стоит выделить увеличенный
топливный бак. Теперь легкие байки,
будут вмешать около 13.5 литров бензина.
Такие изменения, порадуют всех любителей
длительных поездок.
Более глобальные
изменения коснулись подвески мотоциклов.
За переднюю и заднюю амортизацию, будут
отвечать качественные компоненты WP.
По мнению производителя, такое решения
хорошо скажется на всех характеристиках
байков и полностью раскроет потенциал
моделей младшего сегмента.
Профессиональный
стантрайдер Рок Багорос, уже попробовал
новинки в деле. С его слов, байки стали
легкими и комфортными в управлении, а
новый более агрессивный дизайн, хорошо
вписывается в концепцию маневренного
малокубатурного мотоцикла. Также райдер
поделился своими впечатлениями о
подвеске и тормозах. «Новая система
подвески и правильное распределение
мощности, вывели данные мотоциклы KTM на
совершенно другой уровень».
Новые модели начального
уровня, будут комплектоваться современными
многофункциональными дисплеями. С их
помощью, мотоциклист будет получать
намного больше информации. Помимо этого,
такое решение, позволит быстрее выбирать
режимы езды и контролировать все важные
показатели.
Дата старта продаж и
цена, пока не уточняется.
Источник: